Bonne nouvelle : il existe des méthodes simples pour contrôler l’usure de vos pneumatiques, et cela ne prend que quelques minutes.  

Dans cet article, je vous explique comment repérer facilement les signes d’usure, quels outils utiliser, et surtout, quels gestes adopter pour prolonger la durée de vie de vos pneus. Vous êtes prêts à faire un check-up rapide et efficace de vos pneus ? Suivez le guide. 

Pourquoi est-il essentiel de vérifier l’usure des pneus ? 

Vérifier l’usure de vos pneus, c’est un peu comme faire un contrôle de santé pour votre véhicule. Pourquoi est-ce si important ? Parce que des pneus en mauvais état peuvent sérieusement compromettre votre sécurité, celle de vos passagers, et même celle des autres usagers de la route. 

Des pneus usés, quels risques ? 

Un pneu usé perd en efficacité, et cela peut avoir plusieurs conséquences : 

• – Moins d’adhérence sur la route : Sur sol mouillé, le risque d’aquaplaning augmente, car les pneus n’évacuent plus l’eau correctement. 

• – Distance de freinage rallongée : Avec une profondeur de sculpture insuffisante, le freinage devient moins performant, ce qui peut faire toute la différence en cas d’urgence. 

• – Moins de stabilité en virage : Des pneus usés peuvent réduire la tenue de route, en particulier dans les courbes. 

L’aspect légal : respecter la profondeur minimale des pneus 

En plus des risques de sécurité, rouler avec des pneus trop usés peut vous coûter cher ! La profondeur minimale légale des rainures est de 1,6 mm. En dessous de ce seuil, vous risquez une amende de 135 € (et même l’immobilisation du véhicule). Pour éviter cela, il est recommandé de vérifier régulièrement l’état de vos pneus. 

Conséquence sur l’environnement et la consommation de carburant 

Rouler avec des pneus usés, c’est aussi mauvais pour votre portefeuille et pour l’environnement. Pourquoi ? Parce que des pneus en mauvais état augmentent la résistance au roulement, ce qui fait grimper votre consommation de carburant.  

Vérifier l’usure de vos pneus, c’est faire un geste à la fois pour votre sécurité et pour la planète. 

Alors, prêt à passer à l’action ? Dans la suite, je vous explique comment inspecter vos pneus facilement et repérer les signes d’usure en quelques minutes. 

Les méthodes pour vérifier l’usure des pneus 

Vous vous demandez comment savoir si vos pneus sont encore en bon état ou s’ils commencent à être trop usés ? Voici trois méthodes simples et efficaces pour vérifier l’usure de vos pneumatiques. 

Le contrôle visuel des pneus 

Première étape, et pas des moindres : observer vos pneus à l’œil nu. C’est la méthode la plus rapide pour repérer d’éventuels signes d’usure ou d’anomalies. Voici ce que vous devez vérifier : 

• – La profondeur des rainures : Si les sculptures de vos pneus vous semblent lisses ou peu profondes, c’est peut-être le signe qu’ils approchent de la fin de leur vie. 

• – Les craquelures ou fissures : Le caoutchouc des pneus vieillit avec le temps. Si vous voyez des craquelures, il est peut-être temps de penser à les changer. 

• – L’usure irrégulière : Si certaines zones de la bande de roulement sont plus usées que d’autres, cela peut révéler un problème de parallélisme, d’équilibrage ou de pression des pneus. 

Astuce pratique : Faites tourner vos roues lentement pour vérifier l’ensemble de la surface du pneu. 

Utiliser le témoin d’usure des pneus 

Les pneus sont équipés d’un témoin d’usure, un petit repère situé entre les rainures principales de la bande de roulement. Quand les sculptures atteignent le niveau de ce témoin, cela signifie que la profondeur restante est d’environ 1,6 mm, soit la limite légale.  

Pour vérifier : 

• – Repérez le témoin d’usure. Il est souvent marqué par un petit symbole sur le flanc du pneu, comme un triangle, un Bonhomme Michelin, l’indication “TWI”(Tread Wear Indicator) ou un flocon de neige pour les pneus hiver. 

• – Si la bande de roulement est au même niveau que le témoin, il est grand temps de changer vos pneus ! 

Bon à savoir : Si votre véhicule est équipé de pneumatiques hiver, il est recommandé de les changer lorsqu’il reste 3 à 4 mm de profondeur. En dessous, les pneus hiver perdent leur capacité à drainer la neige fondue correctement. 

Mesurer la profondeur avec une jauge ou une pièce de monnaie 

Vous voulez un contrôle encore plus précis ? Utilisez une jauge de profondeur de bande de roulement, un petit outil disponible en magasin auto qui vous donnera une mesure exacte. 

Pas de jauge sous la main ? Pas de panique ! Vous pouvez aussi utiliser une simple pièce de monnaie : 

• – Technique de la pièce de 1 euro : Insérez la pièce dans une rainure du pneu. Si la couronne dorée est visible, cela signifie que vos pneus sont trop usés et qu’ils doivent être remplacés. 

Cette méthode est rapide, économique et peut vous dépanner à tout moment ! 

Ces trois méthodes sont plutôt simples à mettre en œuvre. En quelques minutes, vous pouvez savoir si vos pneus sont encore fiables ou s’ils nécessitent un remplacement. Et si vous constatez une usure irrégulière ou inquiétante, mieux vaut consulter un professionnel pour éviter tout risque sur la route ! 

Dans la prochaine partie, on vous explique quoi faire si vos pneus montrent des signes d’usure et comment prolonger leur durée de vie. 

Que faire si vos pneus sont usés ? 

Vous avez fait votre contrôle et le verdict est tombé : vos pneus montrent des signes d’usure. Pas de panique, il y a plusieurs solutions à envisager en fonction de l’état général de vos pneumatiques. Voici les étapes à suivre pour rouler en toute sécurité et éviter que vos pneus ne s’usent prématurément à l’avenir. 

Remplacer les pneus usés 

Si vos pneus ont atteint la limite légale (ou s’en approchent dangereusement), il est temps de les remplacer. Mais attention, choisissez des pneus adaptés à votre véhicule et à vos besoins. 

Conseil pratique : Remplacez toujours vos pneus par paires (les deux avant ou les deux arrière) pour garantir un bon équilibre du véhicule. 

Vérifier l’origine de l’usure irrégulière 

Si l’usure est localisée uniquement sur certaines zones du pneu (par exemple, au centre ou sur les bords), cela peut révéler un problème sous-jacent : 

• – Usure au centre : Votre pneu est probablement surgonflé. Pensez à vérifier la pression et à la corriger selon les recommandations du constructeur. 

• – Usure sur les bords : Cela peut être dû à un sous-gonflage ou à un défaut d’alignement. 

• – Usure irrégulière : Elle peut être causée par un problème de parallélisme ou d’équilibrage. Dans ce cas, il est conseillé de faire contrôler votre véhicule par un professionnel. 

Adopter les bons gestes pour éviter une usure prématurée 

Quelques bonnes pratiques peuvent vous aider à prolonger la durée de vie de vos pneus : 

• – Vérifiez régulièrement la pression des pneus : Une pression adaptée permet de limiter l’usure et d’améliorer votre consommation de carburant. 

• – Faites permuter vos pneus : Cela consiste à changer la position des pneus avant et arrière tous les 10 000 à 15 000 km pour équilibrer l’usure. 

• – Effectuez un parallélisme et un équilibrage régulier : Ces réglages assurent une meilleure tenue de route et évitent l’usure irrégulière des pneus. 

Quand consulter un professionnel ? 

Si vous avez des doutes ou si vous constatez des anomalies (craquelures profondes, usure anormale, vibrations au volant), n’hésitez pas à consulter un professionnel. Il pourra vous conseiller sur le remplacement de vos pneus ou réaliser un contrôle plus approfondi (parallélisme, équilibrage, etc.). 

Vous vous posez encore des questions sur l’usure des pneus ? Voici les réponses aux interrogations les plus fréquentes pour vous aider à rouler en toute sécurité. 

FAQ 

À quelle fréquence dois-je vérifier l’usure de mes pneus ? 

Il est recommandé de contrôler l’état de vos pneus tous les mois et avant chaque long trajet. Cette vérification régulière vous permettra d’anticiper l’usure et d’éviter les risques liés à des pneus trop usés. 

Quelle est la profondeur minimale légale des pneus ? 

En Europe, la profondeur minimale légale de la bande de roulement est de 1,6 mm. En dessous de ce seuil, vos pneus ne sont plus conformes à la réglementation, et vous risquez une amende de 135€ ainsi qu’une perte d’efficacité (freinage, adhérence). 

Puis-je vérifier l’usure des pneus hiver de la même manière que celle des pneus été ?

Oui, les mêmes méthodes s’appliquent. Cependant, pour les pneus hiver, il est recommandé de les remplacer dès que la profondeur des rainures descend en dessous de 4 mm, pour conserver une bonne adhérence sur neige et verglas. 

À quel moment changer ses pneus ?

L’utilisation d’un pneumatique est limitée à 10 ans ou 30 000 km. Au-delà, le pneu peut devenir dangereux. 

Pour savoir quand vous devez changer vos pneus, il faut notamment prendre en compte plusieurs critères : 

• – L’âge du pneu, 

• – L’état du pneu, 

• – La saisonnalité (pour les pneus hiver). 

Il est tout de même bon de savoir que la durée d’utilisation d’un pneumatique dépend des conditions d’utilisation et des conditions de stockage (en cas de permutation été/hiver) auquel il est soumis tout au long de son utilisation. 

Que faire en cas d’usure irrégulière des pneus ? 

Une usure irrégulière (au centre, sur les bords ou en dents de scie) peut être causée par un problème de pression, d’alignement (parallélisme), ou d’équilibrage des roues. Il est conseillé de consulter un professionnel pour effectuer un contrôle et ajuster ces réglages. 

Quels sont les risques de rouler avec des pneus usés ? 

Rouler avec des pneus usés augmente : 

• – Le risque d’aquaplaning sur sol mouillé, 

• – La distance de freinage, 

• – La consommation de carburant, 

• – La perte de stabilité en virage. 

Cela peut également entraîner des sanctions légales si vos pneus ne respectent plus les normes en vigueur. 

Comment prolonger la durée de vie de mes pneus ? 

Pour éviter une usure prématurée, adoptez ces bonnes pratiques : 

• – Vérifiez la pression des pneus tous les mois, 

• – Respecter la charge maximale du véhicule, 

• – Effectuez un contrôle de l’état de ses pneus régulièrement, 

• – Adoptez une conduite souple pour limiter les freinages et accélérations brusques. 

Quels signes indiquent qu’il est urgent de changer mes pneus ? 

Il est temps de remplacer vos pneus si vous observez : 

• – Une profondeur de rainure inférieure à la limite légale (ou au témoin d’usure), 

• – Des craquelures ou fissures sur le caoutchouc, 

• – Des bosses, hernies ou déformations sur le flanc, 

• – Une usure irrégulière importante. 

Comment vérifier l’usure des pneus en bref, 

Vos pneus jouent un rôle essentiel dans votre sécurité et votre confort sur la route. En vérifiant régulièrement leur état et leur usure, vous pouvez éviter bien des désagréments : perte d’adhérence, allongement des distances de freinage, ou encore risques d’aquaplaning par temps de pluie. 

Cet article a été validé par Gaël Erard

Directeur Commercial

Gaël possède 21 ans d’expérience au poste de Directeur Commercial, dans le domaine du pneumatique. Il élabore et supervise la mise en œuvre de la stratégie commerciale de l’ensemble du Groupe Districash.

Et pour rester au courant de toutes nos actualités, suivez-nous sur les réseaux sociaux !

• LinkedIn
• Facebook
• Instagram
• YouTube

L’article Comment vérifier l’usure des pneus : Astuces et conseils   est apparu en premier sur Districash - L'empreinte de confiance.

À compter du 1^ᵉʳ mars 2025, ce fameux malus évolue : seuils plus bas, taxes plus élevées, et un impact encore plus marqué sur certains véhicules. Autrement dit, si vous envisagez d’acheter une voiture neuve, mieux vaut bien s’informer pour éviter une mauvaise surprise au moment de la facture.

Dans cet article, je vous passe en revue les grands changements du malus écologique 2025, leurs conséquences pour les automobilistes et les solutions pour limiter la casse.

Qu’est-ce que le malus écologique ?

Avant de plonger dans les nouveautés de 2025, reprenons les bases. Le malus écologique, c’est une taxe qui s’applique aux voitures neuves en fonction de leurs émissions de CO₂. Plus un véhicule rejette de dioxyde de carbone, plus le montant du malus grimpe. L’objectif ? Encourager l’achat de véhicules moins polluants et limiter l’impact environnemental du parc automobile français.

Ce système a été mis en place en 2008 et n’a cessé d’évoluer depuis. Chaque année, les seuils d’émission sont abaissés et les montants du malus augmentent, rendant certains modèles de plus en plus coûteux à l’achat. En clair, si vous rêvez d’un gros SUV thermique, mieux vaut vérifier le barème avant de signer !

En 2025, le malus devient encore plus strict avec des règles revues à la baisse. Mais concrètement, qu’est-ce qui change ? Réponse tout de suite !

Les nouveautés du malus écologique en 2025

Si vous pensiez que le malus écologique allait rester stable en 2025, mauvaise nouvelle… Il devient encore plus sévère. Seuils abaissés, taxes plus élevées, et un impact encore plus marqué sur certains modèles : voici ce qui vous attend cette année.

Un seuil de déclenchement encore plus bas

Chaque année, la limite d’émissions de CO₂ à partir de laquelle le malus s’applique est revue à la baisse. En 2024, ce seuil était fixé à 118 g/km de CO₂. En 2025, il passe à 113 g/km. Résultat : de plus en plus de véhicules seront concernés par cette taxe, y compris certains modèles qui y échappaient jusqu’ici.

Un malus plus élevé, jusqu’à 70 000 € !

Si vous pensiez que le plafond de 60 000 € en 2024 était déjà dissuasif, sachez qu’en 2025, il grimpe à 70 000 €. Ce montant s’applique aux véhicules émettant 193 g/km de CO₂ ou plus. Autrement dit, les grosses cylindrées thermiques (SUV, sportives, 4×4 puissants) seront encore plus pénalisées.

Avec ces nouvelles règles, le malus 2025 risque d’impacter fortement le marché automobile. Mais concrètement, quelles seront les conséquences pour les automobilistes et les constructeurs ? C’est ce qu’on va voir tout de suite !

Implications pour les automobilistes et le marché automobile

Avec un malus encore plus sévère en 2025, les conséquences ne se feront pas attendre, que ce soit pour les conducteurs, les concessionnaires ou même le marché de l’occasion. Décryptage.

Impact sur les véhicules neufs : un choix plus restreint

L’abaissement du seuil à 113 g/km de CO₂ signifie que davantage de modèles seront concernés par le malus, y compris des voitures qui, jusqu’ici, y échappaient.

Certains modèles particulièrement touchés :

• – Les citadines thermiques (essence ou diesel), qui étaient encore épargnées, risquent désormais d’être taxées.

• – Les SUV et les berlines essence, déjà pénalisés, verront leur malus encore augmenter.

• – Les hybrides non rechargeables, qui, malgré des émissions réduites, seront de plus en plus dans la zone rouge.

Le marché de l’occasion sous pression

Avec des malus aussi élevés sur le neuf, les acheteurs pourraient se tourner vers l’occasion, où cette taxe ne s’applique pas. Cependant, cela pourrait aussi provoquer une hausse des prix sur le marché de la seconde main, surtout pour les véhicules essence récents.

D’un autre côté, certains conducteurs qui souhaitaient revendre leur voiture thermique pourraient rencontrer des difficultés, notamment sur les modèles les plus polluants. Une décote plus rapide est à prévoir sur ces véhicules.

Un malus pour les voitures d’occasion ?

Le projet de loi de finances 2025 prévoit d’étendre le malus écologique aux voitures d’occasion à partir du 1er janvier 2026, aussi bien pour le malus CO₂ que pour le malus au poids.

En 2025, les véhicules d’occasion immatriculés en France restent donc exemptés de cette taxe… sauf s’ils sont importés depuis l’étranger.

Cet article a été validé par Stéphanie Vachaudez

Pilote RSE

Stéphanie met à profit ses 12 années d’expérience chez Distri Cash pour piloter des dossiers stratégiques pour le groupe, notamment la démarche RSE, le RGPD et, plus récemment, la CSRD.

Et pour rester au courant de toutes nos actualités, suivez-nous sur les réseaux sociaux !

• LinkedIn
• Facebook
• Instagram
• YouTube

L’article Quel sera le malus écologique au 1ᵉʳ mars 2025 ? est apparu en premier sur Districash - L'empreinte de confiance.

Obligatoire depuis le 1er novembre 2024, cette certification permet d’accéder en toute sécurité aux données des véhicules. Et oui, les voitures connectées exigent désormais des règles strictes.

Dans cet article, je vous explique tout : son rôle, qui est concerné, comment l’obtenir et pourquoi c’est un vrai atout pour votre activité. Simple, clair et efficace. Suivez le guide !

Qu’est-ce que la certification SERMI ?

La certification SERMI (Security-Related Repair and Maintenance Information) est une norme qui garantit que les professionnels de l’automobile peuvent accéder aux informations essentielles pour réparer et entretenir les véhicules modernes.

Ces données, souvent sensibles, concernent des aspects liés à la sécurité, comme les systèmes de freinage ou de gestion du moteur.

Pourquoi cette certification est-elle devenue obligatoire ?

Depuis le 1er novembre 2024, la certification SERMI est une obligation légale, selon le règlement européen 2018/858. L’objectif ? Assurer que les réparateurs, carrossiers et autres professionnels aient un accès sécurisé aux données des véhicules.

Cette mesure vise à garantir la sécurité des réparations tout en protégeant les informations personnelles des conducteurs.

En d’autres mots, il s’agit d’une démarche pour assurer la qualité des services et prévenir les risques.

Qui est concerné par la certification SERMI ?

La certification SERMI ne concerne pas seulement les réparations automobiles. En réalité, elle touche plusieurs acteurs du secteur. Voyons qui doit impérativement l’obtenir et quel impact cela a sur votre activité.

Les professionnels de l’automobile ciblés

La certification SERMI s’adresse principalement aux professionnels qui interviennent directement sur les véhicules. Cela inclut :

• – Les garagistes, mécaniciens et techniciens chargés des réparations et de l’entretien.

• – Les carrossiers qui effectuent des réparations sur la carrosserie et les éléments de sécurité.

• – Les centres de contrôle technique et autres acteurs du secteur qui accèdent aux données des véhicules pour les services de maintenance.

Ces professionnels doivent donc suivre les démarches nécessaires pour être certifiés et pouvoir accéder aux données de réparation et de maintenance des véhicules modernes.

Impact pour les distributeurs et grossistes

Mais la certification SERMI n’affecte pas seulement ceux qui réparent les véhicules. Les distributeurs et grossistes de pièces automobiles jouent également un rôle crucial. Bien qu’ils ne soient pas directement responsables des réparations, ils doivent s’assurer que les pièces qu’ils fournissent respectent les normes de sécurité et sont compatibles avec les véhicules certifiés SERMI. Cela implique un suivi rigoureux des fournisseurs et des produits qu’ils mettent sur le marché, garantissant ainsi une chaîne d’approvisionnement conforme.

Ainsi, même si vous n’êtes pas un réparateur, la certification SERMI vous impacte si vous êtes impliqué dans la distribution de pièces détachées.

Les étapes pour obtenir la certification SERMI

Obtenir la certification SERMI peut sembler complexe, mais le processus est relativement simple si vous suivez les bonnes étapes. Voici un guide pour vous aider à comprendre les démarches à suivre.

Conditions préalables

Avant de pouvoir entamer votre démarche de certification, vous devez remplir certaines conditions.

• – Documents nécessaires : Vous devrez fournir des documents comme des pièces d’identité, des preuves de votre activité professionnelle, ainsi que des informations sur votre entreprise.

• – Exigences de conformité : Il est essentiel de vérifier que votre entreprise respecte les normes en matière de sécurité et de protection des données des véhicules. Cela peut inclure la mise à jour de vos outils de diagnostic ou la formation de votre équipe.

Ces étapes sont essentielles pour prouver que vous êtes en mesure d’accéder aux données sensibles des véhicules de manière sécurisée.

Processus de certification

Une fois les prérequis remplis, vous pouvez entamer le processus de certification.

• – Inscription auprès des organismes agréés : Il existe plusieurs organismes agréés auprès desquels vous devrez vous inscrire. Ils évalueront la conformité de votre entreprise avec les critères SERMI.

• – Vérifications effectuées : Ces organismes réaliseront des vérifications pour s’assurer que vous êtes en mesure de manipuler les informations de manière sécurisée et dans le respect des normes légales. Ce processus peut inclure des audits internes et externes.

C’est lors de cette étape que vous recevrez un avis sur l’éligibilité de votre entreprise à obtenir la certification.

Coût et durée de la certification

Le coût de la certification SERMI peut varier en fonction de l’organisme et de la taille de votre entreprise. Il est important de prendre en compte :

• – Les frais d’inscription : Ils couvrent le processus de vérification et les audits.

• – Le renouvellement : La certification SERMI n’est pas à vie. Vous devrez renouveler votre certification tous les 5 ans pour rester conforme.

Les avantages de la certification SERMI pour les professionnels

Obtenir la certification SERMI présente plusieurs avantages pour les professionnels de l’automobile. Voici pourquoi cette certification est un véritable atout pour votre entreprise.

Accès sécurisé aux données des véhicules

L’un des principaux avantages de la certification SERMI est l’accès sécurisé aux informations vitales des véhicules. Cela vous permet de réaliser des réparations et entretiens précis, en toute légalité. Vous aurez ainsi accès à des données techniques sensibles, comme celles liées aux systèmes de freinage, à la gestion du moteur ou aux dispositifs de sécurité, indispensables pour effectuer des réparations de qualité et conformes aux normes.

Confiance renforcée auprès des clients

Les clients recherchent des professionnels qualifiés et fiables. En obtenant la certification SERMI, vous montrez que vous respectez les normes les plus strictes en matière de sécurité et de protection des données. Cela renforce la confiance des clients et peut devenir un argument de vente puissant. Un gage de qualité et de transparence qui vous distingue des concurrents non certifiés.

Respect des exigences légales

La certification SERMI vous permet également de rester en conformité avec la législation européenne, en particulier le règlement 2018/858. Non seulement cela vous protège contre d’éventuelles sanctions, mais cela garantit que vous respectez les règles en vigueur pour l’accès aux données des véhicules. En étant certifié, vous évitez les risques juridiques et vous démontrez votre engagement envers la sécurité et la transparence dans votre métier.

Quelles sont les conséquences de l’absence de certification SERMI ?

Ne pas être certifié SERMI peut entraîner plusieurs conséquences importantes, tant pour votre entreprise que pour vos clients. Voici ce qui pourrait se passer si vous choisissez de ne pas obtenir cette certification.

Risques pour les professionnels non certifiés

Si votre entreprise n’est pas certifiée SERMI, vous risquez de perdre l’accès aux données essentielles pour effectuer des réparations sur les véhicules modernes. Cela signifie que vous ne pourrez plus intervenir sur certains types de véhicules ou sur des systèmes de plus en plus complexes.
De plus, vous pourriez être soumis à des sanctions légales, car la certification est désormais obligatoire depuis le 1er novembre 2024. En cas de contrôle, ne pas avoir la certification pourrait entraîner des amendes ou des restrictions d’activité.

Conséquences pour les clients finaux

Pour vos clients, ne pas être certifié SERMI peut avoir des conséquences directes. Sans accès aux données spécifiques des véhicules, vos réparations risquent d’être incomplètes ou incorrectes, ce qui peut entraîner des problèmes de sécurité.
Cela peut également nuire à votre réputation. Les clients préfèrent confier leurs véhicules à des professionnels certifiés, capables de garantir des réparations sûres et conformes. Le manque de certification pourrait ainsi les inciter à chercher un concurrent certifié, nuisant à la fidélisation et à la croissance de votre clientèle.

La certification SERMI en bref

La certification SERMI est désormais un passage obligé pour les professionnels de l’automobile.

Depuis le 1er novembre 2024, elle garantit l’accès sécurisé aux données sensibles des véhicules modernes, tout en assurant la conformité avec la législation européenne.

Obtenir cette certification présente de nombreux avantages : vous renforcez la confiance de vos clients, vous restez compétitif et vous vous protégez contre d’éventuelles sanctions.

Si vous n’êtes pas encore certifié, il est essentiel de démarrer le processus dès que possible.

Non seulement pour répondre aux exigences légales, mais aussi pour offrir un service de qualité et sécuritaire à vos clients.

Ne laissez pas cette étape cruciale de côté : la certification SERMI est un investissement dans l’avenir de votre entreprise.

Cet article a été validé par Gérald Ribère

Directeur Achats Pièces

Gérald, collaborateur Distri Cash depuis plus de 20 ans.

Il occupe le poste de Directeur des Achats Pièces et supervise l’approvisionnement de tous les stocks pièces du Groupe.

Et pour rester au courant de toutes nos actualités, suivez-nous sur les réseaux sociaux !

• LinkedIn
• Facebook
• Instagram
• YouTube

L’article Certification SERMI : Tout ce qu’il faut savoir pour être en conformité en 2025 est apparu en premier sur Districash - L'empreinte de confiance.

Parmi les opérations incontournables, la vidange moteur et le remplacement des filtres jouent un rôle clé.

Pourtant, beaucoup d’automobilistes négligent ces interventions ou ignorent leur véritable importance.

Changer l’huile moteur ne suffit pas à préserver le bon fonctionnement de votre véhicule.

Omettre le remplacement de ces pièces peut entraîner des dysfonctionnements coûteux.

Dans cet article, je vous explique tout ce qu’il faut savoir sur la vidange et le remplacement des filtres : leur rôle, quand et comment les changer, et pourquoi ces étapes sont essentielles pour préserver votre moteur.

Qu’est-ce qu’une vidange avec changement de filtre ?

Une vidange avec changement de filtre est une opération d’entretien automobile essentielle, qui consiste à remplacer l’huile moteur usagée et à changer les filtres associés.

Ce processus permet de maintenir le bon fonctionnement du moteur, d’optimiser ses performances et de prolonger sa durée de vie.

Lors d’une vidange, plusieurs types de filtres peuvent être remplacés. Chacun joue un rôle spécifique dans le fonctionnement de votre véhicule :

Le filtre à huile

• Rôle : Retenir les impuretés (résidus de combustion, particules métalliques) présentes dans l’huile moteur.

• Importance : Si le filtre est encrassé, l’huile ne peut plus circuler correctement, ce qui entraîne une usure prématurée des pièces mécaniques.

Le filtre à carburant

• Rôle : Filtrer les particules présentes dans le carburant pour éviter qu’elles n’endommagent les injecteurs ou la pompe à carburant.

• Importance : Un filtre obstrué peut causer des pertes de puissance moteur et des démarrages difficiles.

Le filtre à air (parfois changé pendant une vidange)

• Rôle : Assurer une entrée d’air propre dans le moteur pour le mélange air/carburant.

• Importance : Un filtre à air encrassé peut entraîner une surconsommation de carburant et une baisse des performances.

Le filtre d’habitacle (optionnel)

• Rôle : Purifier l’air entrant dans l’habitacle pour le confort des passagers.

• Importance : Bien que non directement lié au moteur, son remplacement contribue au bien-être des occupants et à une meilleure qualité de l’air.

Pourquoi changer les filtres lors d’une vidange ?

Les filtres sont des composants essentiels qui assurent la propreté et la fluidité des circuits du véhicule. Avec le temps, ils accumulent des impuretés et perdent en efficacité.

Ne pas les remplacer lors d’une vidange peut entraîner des problèmes majeurs, tels que :

• – Une usure accélérée des pièces mécaniques, causée par une huile moteur mal filtrée.

• – Une surconsommation de carburant due à un mélange air/carburant déséquilibré.

• – Des pannes coûteuses, notamment au niveau du système d’injection.

• – Une augmentation des émissions polluantes, contraire aux normes environnementales.

Quand et pourquoi faire la vidange et changer les filtres ?

Fréquence recommandée pour une vidange et un changement de filtre

La fréquence d’une vidange et du remplacement des filtres dépend de plusieurs facteurs, notamment le type de véhicule, son utilisation et le type d’huile utilisée. Voici quelques repères généraux :

• Tous les 10 000 à 15 000 km : recommandé pour les véhicules essence ou diesel utilisant de l’huile moteur classique.

• Tous les 20 000 à 30 000 km : pour les véhicules récents utilisant de l’huile synthétique haute performance.

• Une fois par an : si votre kilométrage annuel est faible, il est conseillé de faire une vidange pour éviter que l’huile ne perde ses propriétés.

À noter : Pour connaître précisément les intervalles de vidange, référez-vous au manuel constructeur de votre véhicule.

Pourquoi est-il important de respecter ces intervalles ?

Préserver les performances du moteur

L’huile moteur joue un rôle de lubrifiant essentiel pour réduire les frottements entre les pièces mécaniques. Lorsqu’elle est usée, elle perd ses propriétés lubrifiantes et protectrices, ce qui entraîne une usure prématurée du moteur.

Éviter l’encrassement des filtres

Les filtres à huile et à carburant accumulent des particules et des impuretés au fil du temps. S’ils ne sont pas changés régulièrement, ils peuvent se boucher et nuire à la circulation des fluides, ce qui peut causer :

• – Une perte de puissance moteur.

• – Une surchauffe.

• – Des pannes coûteuses à réparer.

• – Réduire la consommation de carburant

Un moteur bien entretenu, avec une huile et des filtres neufs, fonctionne de manière optimale et consomme moins de carburant. Un filtre encrassé peut, à l’inverse, augmenter votre consommation jusqu’à 10 %.

Limiter l’impact environnemental

Une huile usée ou des filtres saturés augmentent les émissions polluantes du véhicule. Remplacer ces éléments régulièrement permet de réduire l’impact sur l’environnement et de respecter les normes antipollution.

Signes indiquant qu’il est temps de faire une vidange et de changer les filtres

Parfois, des signes avant-coureurs peuvent vous alerter qu’une vidange et un remplacement de filtre sont nécessaires :

• Voyant d’huile ou de filtre allumé : une alerte du tableau de bord indique souvent un problème de pression d’huile ou un filtre saturé.

• Augmentation de la consommation de carburant : un moteur mal lubrifié ou mal alimenté en air/essence peut consommer davantage.

• Bruits inhabituels du moteur : un moteur mal entretenu peut produire des claquements ou des vibrations anormales.

• Difficultés de démarrage : souvent causées par un filtre à carburant encrassé.

Vidange filtre en bref…

La vidange et le remplacement des filtres sont des étapes essentielles pour garantir la longévité et les performances de votre moteur.

Cette opération, bien qu’indispensable, est souvent négligée par manque d’information ou de temps. Pourtant, elle représente un investissement minime par rapport aux avantages qu’elle procure :

• – Une meilleure efficacité du moteur,

• – Une consommation de carburant optimisée,

• – Une réduction des risques de dommages à long terme.

Un moteur bien entretenu, c’est une conduite plus sereine et une durabilité accrue pour votre véhicule.

Cet article a été validé par Gérald Ribère

Directeur Achats Pièces

Gérald, collaborateur Distri Cash depuis plus de 20 ans.

Il occupe le poste de Directeur des Achats Pièces et supervise l’approvisionnement de tous les stocks pièces du Groupe.

Et pour rester au courant de toutes nos actualités, suivez-nous sur les réseaux sociaux !

• LinkedIn
• Facebook
• Instagram
• YouTube

L’article Vidange filtre : Tout ce qu’il faut savoir pour entretenir son véhicule efficacement est apparu en premier sur Districash - L'empreinte de confiance.

Pourquoi est-elle importante ? Parce qu’elle vise à améliorer la qualité de l’air et à limiter l’impact des transports sur l’environnement.
Dans cet article, je vous explique tout : ce qui change, quand ça arrive et ce que cela signifie pour vous et votre véhicule. Suivez le guide !

Qu’est-ce que la norme Euro 7 ?

La norme Euro 7 est une réglementation européenne visant à réduire les émissions polluantes des véhicules. Elle a pour objectif de rendre les véhicules plus écologiques pour protéger notre santé et l’environnement. Celle-ci ne se limitera plus aux émissions faites directement par le moteur. En effet, la pollution émise par le freinage et les pneumatiques seront désormais surveillés.

Les normes Euro existent depuis 1992, et elles ont évolué avec des exigences de plus en plus strictes. Euro 7 poursuit cette évolution, avec des objectifs plus ambitieux.

Cette norme vise à réduire les émissions de gaz polluants tels que les oxydes d’azote (NOx), les particules fines et les gaz à effet de serre. Elle exige aussi que les véhicules restent performants pendant toute leur durée de vie, pas seulement lorsqu’ils sont neufs.

Les nouvelles exigences de la norme Euro 7

Euro 7 impose des changements significatifs. Voici les principaux points :

• Réduction des émissions polluantes : Les seuils pour les oxydes d’azote (NOx), les particules fines et autres gaz nocifs sont encore abaissés, même par rapport à la norme Euro 6e actuellement en vigueur.

• Pollutions non liées directement au moteur : cette nouvelle norme s’attaque aux particules fines émises lors du freinage ainsi qu’aux particules résultant du contact entre les pneus et la route. Cela signifie que toutes les catégories de véhicules, qu’ils soient à motorisation électrique, hybride ou traditionnelle, seront concernées par ces mesures.

• Durée de vie des batteries : Les voitures électriques vont être soumises à certaines obligations propres. La norme Euro 7 va en effet réglementer la durabilité des batteries des autos 100 % électriques mais aussi, celles qui animent les hybrides-rechargeables.
  • – 80 % de performance jusqu’à 5 ans ou 100 000 km (75 % pour les véhicules utilitaires légers)
  • – 72 % de performance jusqu’à 8 ans ou 160 000 km (67 % pour les VUL)

• Un passeport environnemental numérique (PEV) : Chaque véhicule devra avoir un registre numérique qui regroupera des informations importantes, telles que :
  • – Les limites d’émission de polluants,
  • – Les émissions de CO2,
  • – La consommation de carburant et d’énergie électrique,
  • – L’autonomie en mode électrique,
  • – La durabilité des batteries,
  • – La puissance du moteur (thermique ou électrique).

Cette nouvelle norme pousse l’industrie automobile à innover, avec des technologies qui garantissent des véhicules plus écologiques et durables.

Date d’entrée en vigueur et étapes de mise en place

La norme Euro 7 est entrée en vigueur le 14 mai 2024. Voici les dates importantes à retenir :

• Le 29 novembre 2026 : Date de mise en application pour les voitures et utilitaires légers nouvellement homologués.

• Le 29 novembre 2027 : Tous les nouveaux modèles doivent être conformes à la norme Euro 7, que ce soit pour les voitures ou les utilitaires légers.

• Le 1er juillet 2030 : Pour les petits constructeurs produisant moins de 10 000 voitures particulières ou 22 000 utilitaires légers par an.

Les constructeurs automobiles ont déjà commencé à adapter leurs modèles pour répondre à ces nouvelles exigences, mais la mise en œuvre progressive permettra de faciliter cette transition.

Quels impacts pour les consommateurs ?

La norme Euro 7 aura des conséquences pour les conducteurs. Voici ce à quoi vous pouvez vous attendre :

Véhicules plus écologiques

La norme Euro 7 garantira des véhicules plus propres, avec une réduction significative des émissions polluantes. Cela aura des effets positifs sur la qualité de l’air, en particulier dans les zones urbaines à forte circulation.

Coûts potentiellement plus élevés

Les coûts de mise en conformité à la norme Euro 7 seront répercutés sur les prix des véhicules. Les technologies avancées pour réduire les émissions de polluants pourraient entraîner une hausse des prix des voitures neuves, surtout celles équipées de systèmes de filtration plus performants.

Technologies avancées

Les futurs véhicules seront équipés de moteurs plus efficaces et de systèmes de filtration de dernière génération.

Amélioration de la durabilité

Les véhicules devront être plus durables et rester conformes aux normes environnementales tout au long de leur vie. Moins de pollution à long terme, moins de consommation de ressources et un véhicule plus fiable, c’est un avantage pour les conducteurs.

Quels sont les avantages environnementaux de la norme Euro 7 ?

La norme Euro 7 vise avant tout à réduire l’impact des véhicules sur l’environnement. Voici les principaux avantages environnementaux :

Réduction des émissions polluantes

Euro 7 impose des limites plus strictes pour les émissions de gaz polluants, comme les oxydes d’azote (NOx) et les particules fines. Cette réduction contribuera à améliorer la qualité de l’air, notamment dans les zones urbaines.

Amélioration de la santé publique

Moins de pollution signifie moins de maladies respiratoires et cardiovasculaires liées à la mauvaise qualité de l’air. Les mesures d’Euro 7 auront un impact positif sur la santé des populations en réduisant les risques de maladies liées à la pollution automobile.

Réduction des émissions de CO2

Grâce à des moteurs plus efficaces et des technologies écologiques, Euro 7 contribuera à diminuer les émissions de CO2, un gaz à effet de serre majeur, et aidera ainsi l’Union Européenne à atteindre ses objectifs climatiques.

Incitation à l’électrification

La norme Euro 7 favorisera le développement des véhicules électriques et hybrides en imposant des critères plus stricts pour les moteurs thermiques. Cela incitera les fabricants à investir dans des alternatives plus écologiques.

Euro 7 en bref

La norme Euro 7 représente une avancée majeure pour l’industrie automobile et l’environnement. Avec des exigences plus strictes sur les émissions polluantes et la consommation énergétique, elle obligera les constructeurs à innover pour créer des véhicules plus propres, plus durables et plus efficaces.

Elle favorisera également l’électrification et l’utilisation de technologies avancées, ouvrant ainsi la voie à un avenir automobile plus écologique.

Toutefois, les véhicules électriques seront eux aussi soumis à cette norme en réglementant la durabilité des batteries.

Pour les consommateurs, cela signifie des véhicules plus respectueux de l’environnement, même si cela pourrait se traduire par une légère augmentation des prix à court terme. Mais, les bénéfices à long terme, tant pour la santé publique que pour la planète, en valent la peine.

En résumé, Euro 7 est un pas décisif vers un transport plus durable. Bien que sa mise en œuvre soit progressive, les avantages pour l’environnement, la santé et la société en font un enjeu majeur pour les années à venir.

Cet article a été validé par Stéphanie Vachaudez

Pilote RSE

Stéphanie met à profit ses 12 années d’expérience chez Distri Cash pour piloter des dossiers stratégiques pour le groupe, notamment la démarche RSE, le RGPD et, plus récemment, la CSRD.

Et pour rester au courant de toutes nos actualités, suivez-nous sur les réseaux sociaux !

• LinkedIn
• Facebook
• Instagram
• YouTube

L’article Norme Euro 7 : Tout ce qu’il faut savoir sur les nouvelles exigences environnementales est apparu en premier sur Districash - L'empreinte de confiance.

Avez-vous vu l’émission Turbo de M6 ce dimanche 15 décembre 2024 ?

Certains d’entre vous ont peut-être regardé l’émission bien connue de Turbo sur la chaîne M6 ce dimanche 15 décembre. À notre grande surprise, l’un des chroniqueurs annonce « Les pneus Toutes Saisons, c’est terminé ».

Cela tombe comme un couperet. Comme-ci, une émission de TV pouvait décider de l’offre sur un marché.

Plusieurs clients nous ont alerté suite à sa diffusion. Les automobilistes ont demandé des explications, pensant avoir été trompés lors de l’achat de leurs pneus Toutes Saisons.

Non, les pneus Toutes Saisons, ce n’est pas terminé !

Nous souhaitons vous rassurer. Non, le pneu Toutes Saisons n’est pas terminé ! Les chiffres le prouvent car le segment All Season est en progression de 20.9% à fin novembre 2024 selon ETRma.

Mais surtout, tous les pneus 4S ont le marquage 3PMSF (3peaks mountain snowflake). Seul marquage réglementaire, depuis le 1er novembre 2024, concerné par la Loi Montagne. 

Rappelons également, que l’usage du pneu Toutes Saisons est différent du pneu Hiver. Un automobiliste habitant dans un département blanc montera son véhicule en pneus Hiver. Tandis qu’un automobiliste, n’habitant pas sur un de ces départements mais l’empruntant plus ou moins régulièrement, montera des pneus Toutes Saisons.

M6 va diffuser un correctif

Le président du Syndicat du Pneu, Dominique Stempfel, est tout de suite monté au créneau pour faire annuler le sujet de l’émission mais cela ne s’est avéré pas possible vu le délai. Cependant, il a tout de même obtenu la suppression de la vidéo sur le site de M6. Il a également obtenu de la direction de M6 qu’un correctif serait diffusé dans le prochain numéro de Turbo ce dimanche 22 décembre*.

Nos équipes sont là pour répondre à vos questions si des doutes persistes.

* : le correctif a finalement été diffusé le dimanche 5 janvier 2025

Et pour rester au courant de toutes nos actualités, suivez-nous sur les réseaux sociaux !

• Facebook
• LinkedIn
• Instagram
• YouTube

L’article Flash info : les pneus Toutes Saisons, c’est terminé ! est apparu en premier sur Districash - L'empreinte de confiance.

L’Info-tri : un outil clé pour le tri des pneus usagés

Depuis le 1ᵉʳ janvier 2024, l’Info-tri est devenue obligatoire pour les pneumatiques. Elle repose sur deux éléments principaux :

• Le Triman Logo : symbole universel indiquant qu’un produit est recyclable.

• La signalétique d’accompagnement : précisions sur les modalités de dépôt (garages, centres de montage, déchèteries agréées). Ce marquage vise à faciliter les gestes écoresponsables tout en réduisant les déchets abandonnés.

Modalités spécifiques pour les pneus

Contrairement à d’autres produits, les pneus ne possèdent pas d’emballage permettant d’afficher l’Info-tri directement. Ainsi, l’information est intégrée sur :

• Les factures de vente : chaque client reçoit automatiquement cette signalétique lors de l’achat ou du montage de pneus neufs.

• Les supports dématérialisés : les sites internet des éco-organismes (Aliapur, FRP, Tyval) regroupent les informations détaillées sur le tri des pneus usagés.

Où déposer vos pneus usagés ?

Les consignes sont claires :

• Garages et distributeurs : Depuis 2024, chaque particulier peut rapporter jusqu’à huit pneus usagés par an, sans obligation d’achat.

• Centres de collecte : Certains sites spécialisés continuent d’accepter les pneus dans le cadre de programmes de recyclage locaux.

Les avantages de l’Info-tri dans la filière pneumatique

• Soutien à l’économie circulaire : Les pneus usagés sont valorisés pour produire du caoutchouc recyclé, des matériaux pour terrains de sport ou des composants pour l’industrie.

• Simplification des démarches pour les consommateurs : Des indications claires permettent une gestion plus intuitive des déchets.

• Conformité légale : Les entreprises évitent des sanctions administratives tout en affirmant leur engagement écologique.

Les règles d’utilisation pour les professionnels

Pour les fabricants et distributeurs :

• Respect des normes de marquage : Le Triman et la signalétique doivent être accompagnés de la mention quefairedemesdechets.fr.

• Interdiction de modifier les visuels officiels : Toute altération est passible d’amendes.

• Anticipation obligatoire : La mise en conformité doit être effective avant octobre 2025 pour éviter des pénalités.

Focus sur les ventes en ligne

Les e-commerçants ont l’obligation d’inclure l’Info-tri sur les factures numériques. Ils sont également encouragés à ajouter une page explicative sur leur site, détaillant le fonctionnement de la REP (Responsabilité Élargie des Producteurs) pour les pneus.

L’Info-tri s’impose comme une solution pratique et légale pour améliorer le recyclage des pneumatiques en France. Professionnels et consommateurs sont au cœur de cette démarche, garantissant un avenir plus durable pour cette filière essentielle.

Cet article a été validé par Stéphanie Vachaudez

Pilote RSE

Stéphanie met à profit ses 12 années d’expérience chez Distri Cash pour piloter des dossiers stratégiques pour le groupe, notamment la démarche RSE, le RGPD et, plus récemment, la CSRD.

Et pour rester au courant de toutes nos actualités, suivez-nous sur les réseaux sociaux !

• LinkedIn
• Facebook
• Instagram
• YouTube

L’article Info-tri : Optimiser le recyclage des pneumatiques est apparu en premier sur Districash - L'empreinte de confiance.

Les pneus sont essentiels pour la sécurité et les performances de son véhicule.

Un aspect souvent négligé, mais crucial est la compréhension des marquages inscrits sur les pneus. Ces codes fournissent des informations importantes sur les dimensions, les capacités et les spécificités du pneu.

Dans cet article, je vous guide à travers les différents marquages que vous trouverez sur vos pneus et vous explique comment les interpréter pour faire des choix éclairés pour votre voiture.

Les Éléments Clés du Marquage des Pneus

En examinant le flanc de votre pneu, vous découvrirez divers codes et symboles alphanumériques. Que signifient ces inscriptions sur les pneus ?

Ces marquages fournissent des renseignements essentiels pour l’utilisation correcte ou le remplacement des pneus.

Le Code de Dimension

Le code de dimension des pneus est un ensemble de chiffres et de lettres qui décrit les caractéristiques principales du pneu. Voici comment le décoder :

Exemple : 205/55 R16 91V

205 : La largeur du pneu en millimètres, mesurée de flanc à flanc.

55 : Le rapport hauteur/largeur, exprimé en pourcentage. Ici, la hauteur du flanc est 55% de la largeur du pneu.

R : Le type de construction du pneu. « R » signifie « Radial », le type de construction le plus courant. Les pneus radiaux ont des couches de renfort en fibres métalliques qui s’étendent radialement du centre du pneu vers les bords.

16 : Le diamètre de la jante en pouces pour laquelle le pneu est conçu.

91 : L’indice de charge, indiquant la charge maximale que le pneu peut supporter.

V : L’indice de vitesse, indiquant la vitesse maximale que le pneu peut supporter en toute sécurité.

Je vous donne plus de détails sur ces deux dernières caractéristiques.

L’Indice de Charge

L’indice de charge est un nombre qui correspond à la capacité de charge maximale du pneu. Par exemple, un indice de charge de 91 signifie que chaque pneu peut supporter jusqu’à 615 kg. Voici une table de conversion pour les indices de charge courants :

Veillez toujours à respecter les indices de charge recommandés par le constructeur de votre véhicule pour assurer une sécurité optimale.

L’Indice de Vitesse

L’indice de vitesse est une lettre qui indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler en toute sécurité. Voici quelques indices de vitesse courants et leurs correspondances en vitesse maximale :

Le respect de cet indice est crucial pour la sécurité, surtout si vous conduisez à des vitesses élevées.

Passons maintenant aux différents symboles que vous pouvez retrouver sur le flanc de vos pneumatiques.

Les Symboles de Sécurité et les Normes

Il existe différentes spécifications précisant les homologations constructeurs et les caractéristiques techniques du modèle. Voici les plus courantes.

Le Marquage ECE (European Conformity)

Le marquage ECE est un symbole sous forme de « E » suivi d’un chiffre, indiquant que le pneu est conforme aux normes de sécurité européennes.

Par exemple, un marquage « E4 » signifie que le pneu est homologué en France. Ce marquage est essentiel pour garantir que les pneus répondent aux normes de sécurité et de performance en Europe.

Le Marquage M+S

Le marquage « M+S » signifie « Mud and Snow » (boue et neige). Ce symbole indique que le pneu est conçu pour offrir une meilleure traction dans des conditions hivernales modérées, comme la boue ou la neige légère.

Cependant, ce marquage n’est pas une garantie que le pneu est homologué pour des conditions hivernales sévères.

À partir du 1er novembre 2024, la loi montagne entre en vigueur sur différents territoires français. Pour rappel, cette loi rend obligatoire le montage d’un équipement spécialisé sur chaque véhicule qui traverse l’un des 48 départements français soumis à cette obligation. Elle entre en vigueur le 1er novembre jusqu’au 31 mars de chaque année.

À noter : Le marquage M+S ne permettra plus d’être en règle avec la loi montagne. Seuls les pneus portant la mention 3PMSF (3 Peak Mountain Snowflake) seront autorisés.

3 Peak Mountain Snowflake (3PMSF)

Le symbole du flocon de neige avec une montagne à trois sommets, appelé 3 peak Mountain Snowflake (3PMSF) indique que le pneu est spécialement conçu pour offrir des performances optimales dans des conditions hivernales rigoureuses.

Les pneus marqués 3PMSF sont testés et certifiés pour offrir une meilleure adhérence sur la neige et la glace par rapport aux pneus M+S.

Il peut être courant de trouver d’autres informations techniques sur son pneumatique. Je vous explique leurs significations tout de suite.

Les marquages esthétiques

Certains marquages concernent uniquement le design du flanc. Ceux-ci n’ont aucune incidence sur la performance.

Comment Lire les Autres Informations

Des informations plus techniques sont aussi visibles dans le caoutchouc du pneu. Pour vous aider à les comprendre, je vous donne tous les détails à leurs sujets.

Le Marquage de Fabrication

Le marquage de fabrication, souvent représenté par un code DOT (Department of Transportation) et visible sur chaque pneu vendu, inclut une série de chiffres et de lettres qui indiquent la semaine et l’année de fabrication du pneu.
Par exemple, un code « 2319 » signifie que le pneu a été fabriqué pendant la 23ᵉ semaine de 2019.
Pensez à vérifier cette information pour vous assurer que les pneus de votre voiture ne sont pas trop vieux. Les pneus perdent de leur performance et de leur sécurité avec le temps.

Les Informations Additionnelles

Certains pneus comportent des marquages spéciaux pour indiquer des caractéristiques supplémentaires :

« Run Flat » : Ce marquage indique que le pneu est conçu pour permettre de continuer à rouler même après une crevaison, généralement pour une distance limitée.

Voici les marquages des marques les plus courantes :

« Touring » : Ce marquage signifie que le pneu est conçu pour offrir un confort de conduite supérieur et une faible résistance au roulement, ce qui est idéal pour les longs trajets.

« RFID » : De plus en plus intégrées dans le caoutchouc des pneus, les puces RFID (Radio-Frequency Identification), représentent une avancée majeure dans la gestion et le suivi des pneumatiques. Ces micro-puces, qui pourraient devenir obligatoires entre 2028 et 2030, permettent de stocker et de transmettre des informations essentielles telles que le numéro de série, les caractéristiques et les historiques d’entretien des pneus.

Je vous invite à parcourir notre article complet au sujet de la puce RFID, pour tout comprendre à ce sujet.

Maintenant que vous avez toutes les notions des marquages présents sur le flanc de vos pneumatiques, je vais vous partager quelques conseils pour vous aider à bien choisir les pneus de votre véhicule.

Conseils pour Choisir les Bons Pneus

Adapter les Pneus à son Véhicule

Le choix des pneus doit être en accord avec les recommandations du fabricant de votre véhicule. Vous trouverez ces recommandations dans le manuel du véhicule ou sur l’étiquette située sur le montant de porte du conducteur.
Respectez les dimensions, l’indice de charge et l’indice de vitesse recommandés pour garantir la sécurité et la performance de votre véhicule.

Pneu de première monte : le véhicule a été fait en fonction du cahier des charges du constructeur et le pneu a été fait et adapté pour ce véhicule-là. C’est le pneu qui est recommandé par le constructeur.

Pneu de rechange : Pneu classique, qui peut être monté sur la voiture, mais qui n’est pas recommandé par le constructeur.

Évaluer les Conditions Climatiques et de Conduite

Choisissez vos pneus en fonction des conditions climatiques de votre région et de votre style de conduite.
Les pneus toutes saisons sont polyvalents, tandis que les pneus hiver sont conçus pour des conditions de neige et de glace. Les pneus été, quant à eux, sont optimisés pour des performances maximales par temps chaud et sec.

À noter : la performance du pneu hiver sera optimal quand la température de la région est inférieure à 7°C.

Enfin, voici les principales erreurs à éviter lors du choix de ses pneumatiques.

Erreurs Courantes à Éviter

Ignorer les indices de charge et de vitesse

L’une des erreurs les plus fréquentes est de ne pas respecter les indices de charge et de vitesse recommandés.
Utiliser un pneu avec un indice de charge inférieur à ce qui est recommandé entraîne une surchauffe et une défaillance du pneu.
De même, choisir un pneu avec un indice de vitesse inférieur peut compromettre la sécurité, surtout si vous conduisez à des vitesses élevées.

Choisir des pneus inappropriés pour la saison

Comme je vous l’expliquais précédemment, les pneus Été ne sont pas adaptés aux conditions hivernales, et les pneus hiver peuvent être moins adaptés en été.
Assurez-vous de changer vos pneus en fonction des saisons pour maintenir des performances optimales et garantir votre sécurité.

Vous êtes à présent capable de comprendre tous les marquages présents sur le flanc de vos pneumatiques.
Comprendre les marquages des pneus est essentiel pour garantir la sécurité, la performance et la longévité de vos pneumatiques.
En connaissant la signification des codes de dimension, des indices de charge et de vitesse, ainsi que des symboles de sécurité, vous pouvez faire des choix plus éclairés pour votre véhicule.

Particuliers, n’hésitez pas à consulter un professionnel recommandé par Distri Cash pour toute question ou pour vous assurer que vous avez les bons pneus pour votre véhicule et vos conditions de conduite.

Professionnels auto, faites confiance à un partenaire qui comprend vos besoins et qui est là pour vous soutenir dans votre activité !

Pas encore client Distri Cash ? N’attendez plus ! Remplissez notre formulaire, simple, rapide et sans engagement pour être mis(e) en relation avec le/la commercial(e) responsable de votre secteur.

Cet article a été validé par Gaël Erard

Directeur Commercial

Gaël possède 21 ans d’expérience au poste de Directeur Commercial, dans le domaine du pneumatique. Il élabore et supervise la mise en œuvre de la stratégie commerciale de l’ensemble du Groupe Districash.

Et pour rester au courant de toutes nos actualités, suivez-nous sur les réseaux sociaux !

• LinkedIn
• Facebook
• Instagram
• YouTube

L’article Marquage Pneu : Le guide complet à savoir est apparu en premier sur Districash - L'empreinte de confiance.

Qu’est-ce qu’une puce RFID ?

Une puce RFID est un dispositif électronique qui utilise les ondes radio pour transférer des données entre la puce et un lecteur de fréquences radio UHF.

Chaque puce est dotée d’un identifiant unique, ce qui permet de suivre et d’identifier les objets auxquels elle est attachée et de le tracer.

En 2022, l’association internationale Global Data Service Organisation (GDSO), emmenée par 5 manufacturiers de renoms : Michelin, Pirelli, Goodyear, Bridgestone et Continental est créée.

Son objectif est d’intégrer cette technologie dans le secteur du pneumatique afin de simplifier l’échange des données sur les pneumatiques.

Incorporée directement dans le caoutchouc du pneu, cette puce RFID fonctionne sans batterie.

Aujourd’hui, de plus en plus de manufacturiers l’apposent sur leurs produits pour en garantir leur identification et de les rendre ainsi plus durables et circulaires.

Quelles-sont les avantages de la RFID dans la gestion des pneus ?

Les avantages de la puce RFID dans les pneumatiques

Intégrer ce dispositif de suivi dans le pneu apporte 4 avantages majeurs. Je vous les explique tout de suite.

1. Traçabilité et Gestion des Stocks

Pour les grossistes en pneumatiques comme Districash, la traçabilité des produits est cruciale. Les puces RFID permettent de suivre chaque pneu de sa fabrication à sa vente, en passant par le stockage et le transport. Cela facilite une gestion des stocks plus efficace, réduisant ainsi les risques de pertes ou d’erreurs dans les inventaires.

2. Maintenance Préventive

Pour les professionnels de l’automobile, les puces RFID offrent la possibilité de surveiller en temps réel l’état des pneumatiques. Des capteurs connectés permettront de détecter l’usure, les fuites de pression, ou tout autre problème, avant qu’il ne devienne critique. Cela permet de prolonger la durée de vie des pneus et de garantir une sécurité optimale sur la route.

3. Authenticité et Lutte Contre la Contrefaçon

La contrefaçon est un problème majeur dans l’industrie des pneumatiques. Les puces RFID jouent un rôle clé dans la lutte contre ce fléau. Chaque pneu équipé d’une puce RFID possède un identifiant unique. Cela rend extrêmement difficile la production et la distribution de copies frauduleuses.

Pour les consommateurs, c’est la garantie d’acheter des pneus authentiques et conformes aux normes de sécurité.

4. Un impact environnemental positif

L’adoption des puces RFID dans les pneumatiques a également un impact positif sur l’environnement. En permettant une meilleure gestion de l’usure des pneus, cette technologie contribue à réduire le nombre de pneus usagés jetés prématurément. De plus, la possibilité de recycler les pneus de manière plus efficace grâce à une identification précise, favorise une économie circulaire dans le secteur automobile.

À noter : Les usines de pneus reconditionnés sont dans l’obligation de mettre à jour la puce RFID avant d’être mis en vente sur le marché.

Puce RFID : Vers une obligation Européenne entre 2028 et 2030 ?

L’Union européenne travaille sur la mise en place du Passeport Numérique des Produits (DPP). C’est un élément central de la réglementation ESPR (Ecodesign for Sustainable Product Regulation). Cette initiative vise à améliorer la traçabilité, la durabilité et la transparence des produits commercialisés sur le marché européen.

En intégrant les puces RFID dans les pneumatiques, les fabricants pourront non seulement se conformer aux exigences de la nouvelle réglementation ESPR, tout en fournissant les données nécessaires pour le DPP.

Ce passeport numérique permettra d’accéder facilement à des informations cruciales sur l’origine, la composition et la recyclabilité des pneus. Cela a pour but de renforcer ainsi la confiance dans les produits tout en promouvant une économie circulaire plus durable.

Aujourd’hui, le projet n’en est encore qu’au stade d’expérimentation, en attendant une application concrète entre 2028 et 2030.

Puce RFID : des pneumatiques déjà équipés

Certains profils de grands manufacturiers tels que Continental sont déjà équipés de cette nouvelle technologie. En voici la liste :

À présent, vous avez en votre possession, toutes les informations concernant l’intégration des puces RFID dans les pneumatiques.

Vous souhaitez vous procurer des pneus équipés de la RFID ? Professionnel ou particulier, je vous invite à suivre les indications suivantes :

Vous êtes un particulier : Trouvez rapidement le professionnel le plus proche de chez vous recommandé par Distri Cash.

Vous êtes un professionnel : Contactez directement votre commercial ou adressez-nous votre demande par mail.

Cet article a été validé par Gaël Erard

Directeur Commercial

Gaël possède 21 ans d’expérience au poste de Directeur Commercial, dans le domaine du pneumatique. Il élabore et supervise la mise en œuvre de la stratégie commerciale de l’ensemble du Groupe Districash.

Et pour rester au courant de toutes nos actualités, suivez-nous sur les réseaux sociaux !

• LinkedIn
• Facebook
• Instagram
• YouTube

L’article Puce RFID : Bientôt obligatoire sur les pneus ? est apparu en premier sur Districash - L'empreinte de confiance.

Dans notre société actuelle, la durabilité et l’économie circulaire prennent de plus en plus d’importance.

Les pièces de réemploi se présentent comme une solution idéale pour les automobilistes soucieux de leur budget et de l’environnement.

Depuis le 1ᵉʳ janvier 2017, la loi impose aux professionnels de l’automobile, de proposer à leurs clients, la possibilité de réparer leur véhicule avec des pièces de réemploi. Mais alors, qu’est-ce que c’est exactement ? quelles-sont les pièces concernées ? Quels-sont leurs avantages ? sont-elles garanties ? Je vous explique tout ce que vous devez savoir à propos de ces pièces.

Qu’est-ce que les pièces de réemploi ?

Les pièces de réemploi sont également appelées Pièces Issues de l’Économie Circulaire (PIEC).

Celles-ci sont récupérées par les mécaniciens dans les centres de traitement des véhicules hors d’usage (VHU). Ces pièces, provenant de véhicules ne pouvant plus circuler, sont ensuite nettoyées et testées avant d’être réutilisées pour la réparation des véhicules.

Professionnels de l’automobile, devenez clients Distri Cash et accédez à notre plateforme de pièces de réemploi DISTRI CASH PRE.

Quelles pièces sont concernées ?

Les pièces de réemploi concernées incluent :

• – Les pièces de carrosserie amovibles,
• – Le garnissage intérieur et la sellerie (sièges),
• – Les optiques (phares, feux et clignotants),
• – Les pièces mécaniques ou électroniques.

Cependant, la loi exclut les trains roulants, les pièces de direction, les organes de freinage et les éléments de liaison au sol qui sont assemblés, soumis à une usure mécanique et non démontables.

Les avantages des PIEC (Pièces Issue de l’Économie Circulaire)

Les pièces de réemploi présentent des avantages économiques et écologiques significatifs.

Sur le plan économique :

• – Elles permettent de préserver votre pouvoir d’achat en réduisant le coût des réparations de votre véhicule.

En effet, une pièce de réemploi se vend entre 40 et 50 % moins cher qu’une pièce neuve.

D’un point de vue écologique :

• – L’utilisation de ces pièces contribue au recyclage des véhicules retirés de la circulation.

• – Cela permet également de réduire la consommation de matières premières et d’énergie nécessaires à la fabrication de pièces neuves.

Ainsi, en optant pour des PIEC, vous faites un choix à la fois économique et respectueux de l’environnement, contribuant à une économie circulaire plus durable.

De quelle garantie disposent ces pièces de réemploi ?

Les pièces sont garanties 1 an et dans certains cas nécessitent d’être monté exclusivement par un professionnel pour que cette garantie soit valide.

À noter : dans certains cas, je vous recommande d’opter pour des pièces neuves plutôt que des pièces de réemploi. Par exemple, si votre véhicule est encore sous garantie constructeur, utiliser une pièce de réemploi pourrait impliquer l’installation d’une pièce plus ancienne, ce qui pourrait entraîner la fin prématurée de la garantie constructeur.

Enfin, vérifiez toujours les conditions de votre contrat d’assurance pour connaître les modalités de prise en charge des PIEC.

Acheter des pièces de réemploi avec Distri Cash et son service PRE

La plateforme DISTRI CASH PRE permet la mise en relation de nos clients pros avec plus de 103 centres de traitement de véhicules hors d’usage (VHU), sur toute la France.

Comment ça fonctionne ?

• – Indiquez la plaque d’immatriculation du véhicule sur la plateforme,

• – Faites votre demande via le formulaire en ligne auprès des 103 VHU,
• – Recevez les différentes propositions tarifées.

À présent, vous avez un regard plus éclairé sur les pièces de réemploi.

Professionnels, vous souhaitez bénéficier de notre plateforme DISTRI CASH PRE ? Contactez directement votre commercial(e) ou adressez-nous votre demande par mail.

Particuliers, pensez à vous renseigner auprès de votre professionnel auto lors de votre prochaine visite au garage !

Cet article a été validé par Gérald Ribère

Directeur Achats Pièces

Gérald, collaborateur Distri Cash depuis plus de 20 ans.

Il occupe le poste de Directeur des Achats Pièces et supervise l’approvisionnement de tous les stocks pièces du Groupe.

Et pour rester au courant de toutes nos actualités, suivez-nous sur les réseaux sociaux !

• LinkedIn
• Facebook
• Instagram
• YouTube

L’article Pièces de réemploi : Tout ce que vous devez savoir est apparu en premier sur Districash - L'empreinte de confiance.